Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Hizmete Açıldı

Türkiye’yi Avrupa’ya bağlayan ulaştırma altyapısının en kritik halkalarından biri olan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi, 9 Ekim 2026 Cuma günü saat 15.30’da Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde düzenlenen görkemli bir törenle hizmete açıldı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleşen törende, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Avrupa Birliği (AB) Genişlemeden Sorumlu Komiseri Marta Kos da hazır bulundu.

Projenin Öne Çıkan Detayları ve Sağlayacağı Avantajlar

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, toplam 229 kilometrelik uzunluğuyla Türkiye’nin ulaştırma vizyonuna büyük katkı sağlayacak. Saatte 200 kilometre hıza uygun çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen hattın öne çıkan teknik ve ekonomik kazanımları şunlar:

Seyahat Sürelerinde Dev Kısalma: Halkalı-Kapıkule arasında yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşıma süresi ise 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya gerileyecek.

Kapasite Artışı: Yılda 600 bin olan yolcu taşıma kapasitesinin 3 milyona, 1,5 milyon ton olan yük taşıma kapasitesinin ise 9,5 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.

Gelişmiş İstasyon Altyapısı: Proje bünyesinde Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları inşa edilirken, Edirne ve Kapıkule gar binaları baştan sona yenilendi.

Kapıkule’de Ticaret Hızlanacak: Kapıkule Gar Sahası’nda yol sayısı 23’ten 42’ye çıkarılarak gümrük ve geçiş süreçlerindeki bekleme süreleri minimize edildi.

“Ulaştırmaya 355 Milyar Dolar Yatırım Yaptık”

Törendeki konuşmasında son 24 yılda hayata geçirilen dev altyapı projelerine değinen Cumhurbaşkanı Erdoğan, demir yolu ağının 13 bin 919 kilometreye ulaştığını ve hızlı tren hattı uzunluğunun bu açılışla birlikte 2 bin 604 kilometreye yükseldiğini belirtti.

“İktidarlarımız döneminde ulaştırma yatırımlarımızın bugünkü değeri 355 milyar dolara yükseldi. Bunun içerisinde demir yollarımızın payı yaklaşık 80 milyar dolardır. 2028 yılı sonunda hızlı tren bağlantısı bulunan il sayımızı 27’ye, 2053 yılında ise toplam demir yolu hat uzunluğumuzu 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.

Kalkınma Yolu ve Orta Koridor’un Batı Ucu

Açılan hat, yalnızca Trakya ve Türkiye için değil, uluslararası ticaret rotaları açısından da kritik bir kavşak niteliğinde. Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray üzerinden Avrupa’ya uzanan Orta Koridor ile Irak Faw Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden geçen Kalkınma Yolu projesinin batıdaki ana omurgasını bu hat oluşturacak.

Tören Sonrası İlk Sefer Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan

Dualar eşliğinde açılış kurdelesinin kesilmesinin ardından makinist koltuğuna geçen Cumhurbaşkanı Erdoğan, hattaki ilk resmi seferi Babaeski’den Lüleburgaz’a kadar bizzat gerçekleştirdi.